Trem, Alat Transportasi Jakarta di Masa Lalu

by Michi Thu Mar 24, 2011 9:05 am

Alat transportasi bernama trem mulai diperkenalkan di Batavia pada
1869. Trem pada masa itu ditarik oleh kuda. Meski “mesin penggeraknya”
kuda, tapi jarak tempuhnya lumayan panjang, dari Kwitang ke Pasar Ikan.
Lambat laun posisi trem kuda digantikan dengan trem bermesin uap pada
1881. Ketel uap yang ditempatkan dalam kaleng besar menjalankan
lokomotif trem.

Karena menggunakan uap maka jarak tempuh trem ini lebih jauh, dari
Pasar Ikan ke Gajah Mada hingga Harmoni, berlanjut ke Kramat melalui
Pasar Baru dan lapangan Banteng, kemudian ke Meester Cornelis
(Jatinegara) melewati Salemba dan Matraman.
Sekitar 20 tahun kemudian atau tahun 1901 trem listrik mulai
diperkenalkan. Meski demikian, trem upa tetap beroperasi. Trem uap
akhirnya berhenti beroperasi pada 1933 karena semua trem sudah
menggunakan listrik.

Trem listrik berakhir pada tahun 1960 di masa Wali Kota
Sudiro.Ketika trem hendak digusur, Sudiro memohon pada Presiden
Soekarno agar jaringan trem dari Jatinegara – Senen tetap
dipertahankan. Tapi Bung Karno, Presiden RI pertama, menolak dan
menganggap trem tidak cocok untuk kota semacam Jakarta. Dia lebih
setuju dibangun metro atau kereta api bawah tanah.